一说到路基设计方式,相关建筑人士还是比较陌生的,路基设计基本概况?在路基设计的过程中,常用的设计方法有哪些?以下是中国本网为建筑人士路基设计基本内容,具体内容如下:

现阶段,当建筑物出现地基下沉时,有什么危害?如何做好防护措施呢?以下是中国本网小编梳理地基下沉危害专业建筑术语相关内容,基本情况如下:

本网小编通过本网站建筑知识专栏的知识整理,以下是本网小编整理的公路路基设计相关内容:

小编通过建筑行业百科网站——本网建筑知识专栏进行查询,梳理地基下沉危害相关情况,基本内容如下:

路基设计手册是帮助相关人员进一步了解路基设计的相关注意事项,注意点和路基施工过程中相关注意点,为公路技术人员必备的工具书,也可作为培训公路技术人员的教材,还可供从事城市道路、森森公路、厂矿道路建设的工程技术人员及有关院校公路专业师生使用参考。

地基下沉危害:

一般路基设计方法主要包括:挖淤泥
抛填片石施工换填(砂、砾石)施工塑料插板排水固结法等施工方法,其中抛填片石施工的内容如下:

由于地基软弱,容易使地基产生过量的不均匀沉降,造成建筑物倾斜,引起上部结构产生附加应力或上部结构附加应力的增加,当不均匀沉降超过建筑物承受的限度时,即造成墙体或楼面开裂等事故,甚至使整个结构严重倾斜,影响建筑使用,危及安全。

施工工艺及要求

地基下沉危害处理措施:

1、清除水塘内的树根及其他腐植物,测量出抛投位置。

软土地基具有较大的破坏性,因而只要外在荷载加在土基上出现有害的过大变形和强度不够等现象都需对沉降进行防治处理,其目的是改善地质力学性能,增加其稳定性。软土地基防治首先要提高路基设计质量,方案要切实可行。设计部门在设计前要对沿线的地质地层情况、各类土质、路基填料进行全面调查和试验,在此基础上应因地制宜,就地取材,制定出合理有效的软基处理方案。下面介绍几种常用的处理方法。

2、抛投:利用自卸汽车逐段倾倒抛填,推土机辅助推平。当淤泥或软土下地层平坦时,抛投自地基中部向两侧逐步进行,当淤泥或软土地层横坡陡于1∶10时,从高侧向低侧抛投并在低侧边坡处超宽抛投,使填方坡脚外侧有约2m的平台。

砂垫层采用砂或天然级配砂砾,经分层压实。作为地基的持力层,提高基础下部地基强度,并通过垫层的压力扩散作用,降低对地基的压实力。减少变形量。同时垫层可起到排水作用,地基土中孔隙水可通过垫层快速排出,能加速下部土层的沉降和固结。该方法适用于2m以内软弱、透水性强的黏性土地基。不宜用于加固湿陷性黄土地基及渗透系数极小的黏性土地基。

3、垫平:片石抛填至超过设计高程0.2m时采取人工用较小石块垫平,保证碾压后到达设计标高。

在淤泥厚度小于3m,表层无硬壳,呈流动状态,排水困难,石块易于取得的条件下采用抛石挤淤的方法。这种方法是为了换填但不进行挖掘,而是靠换填材料的自重使软弱层遭受破坏后被强制挤出而进行的换填。抛投石块的顺序应沿路中线向前抛填,然后向两侧扩展,以便淤泥向两旁挤出。片石高出软土后,应用较小石块填塞垫平,再用重型机械碾压,以使填石紧密,并在其上铺设反滤层后再进行填土。